Февраль 2023 года оказался насыщенным для судостроительной отрасли России.
28 февраля 2023
Февраль 2023 года оказался насыщенным для судостроительной отрасли России. Несколько важных событий подчеркивают укрепление позиций отрасли на мировом рынке и ее перспективы на будущее.
Первым событием стало объявление Российской академии наук о запуске нового научного центра для разработки технологий для судостроительной отрасли. Центр будет специализироваться на новых технологиях, связанных с морской техникой, материалами и технологическими процессами. Это позволит российским судостроительным компаниям быть на переднем крае развития технологий и создавать более экологически чистые и эффективные суда.
Вторым событием стало подписание контракта между российской компанией «Севморзавод» и Федеральным агентством морского и речного транспорта на поставку двух ледоколов нового поколения. Эти суда будут оснащены самыми современными технологиями и позволят обеспечить безопасность судоходства на Северном морском пути.
Третьим событием стало договор о сотрудничестве между «Роснефтью» и компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Партнерство будет направлено на совместное производство оборудования для нефтедобычи на море. Это позволит «Роснефти» получать новое оборудование, а также открыть новые рынки для экспорта продукции.
Наконец, четвертым событием стала подписка на новый атомный ледокол проекта 22220 компанией «Арктик Спг Флот». Этот судно будет производством компании «Балтийский завод - Судовое Проектирование» и станет самым мощным атомным ледоколом в мире.
В целом, февраль 2023 года продемонстрировал, что судостроительная отрасль России активно развивается и находится на переднем крае технологического прогресса и конкурентоспособности на мировом рынке. Это дает надежду на перспективы развития не только судостроительной отрасли, но и всего морского кластера в России.
Первым событием стало объявление Российской академии наук о запуске нового научного центра для разработки технологий для судостроительной отрасли. Центр будет специализироваться на новых технологиях, связанных с морской техникой, материалами и технологическими процессами. Это позволит российским судостроительным компаниям быть на переднем крае развития технологий и создавать более экологически чистые и эффективные суда.
Вторым событием стало подписание контракта между российской компанией «Севморзавод» и Федеральным агентством морского и речного транспорта на поставку двух ледоколов нового поколения. Эти суда будут оснащены самыми современными технологиями и позволят обеспечить безопасность судоходства на Северном морском пути.
Третьим событием стало договор о сотрудничестве между «Роснефтью» и компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Партнерство будет направлено на совместное производство оборудования для нефтедобычи на море. Это позволит «Роснефти» получать новое оборудование, а также открыть новые рынки для экспорта продукции.
Наконец, четвертым событием стала подписка на новый атомный ледокол проекта 22220 компанией «Арктик Спг Флот». Этот судно будет производством компании «Балтийский завод - Судовое Проектирование» и станет самым мощным атомным ледоколом в мире.
В целом, февраль 2023 года продемонстрировал, что судостроительная отрасль России активно развивается и находится на переднем крае технологического прогресса и конкурентоспособности на мировом рынке. Это дает надежду на перспективы развития не только судостроительной отрасли, но и всего морского кластера в России.